El ple de l'Ajuntament de Calp ha acordat per unanimitat sol·licitar al Ministeri de Foment, A través de la Unitat de Carreteres d'Alacant, la construcció d'una rotonda a l'accés sud com a solució per posar fi al problema històric de manca de seguretat dels vianants que accedeixen a l'estació de tren.
Amb aquesta decisió, l'Ajuntament renúncia a la construcció de la passarel·la de vianants sobre la N-332, un projecte que el Ministeri va arribar a adjudicar el 2019, però que va quedar paralitzat després de la renúncia de l'empresa adjudicatària el 2020.
Un accés amb risc per a vianants cap a l'estació i les urbanitzacions d'Oltà
Segons va assenyalar el regidor d'Infraestructures, Juan Manuel del Pi, des de llavors l'Ajuntament de Calp ha mantingut diverses reunions amb representants del Ministeri de Foment amb l'objectiu de accelerar una actuació «molt necessitada i reivindicada» al municipi.
Actualment, els vianants que accedeixen a la estació de tren ia diverses urbanitzacions de la Serra d'Oltà Debén travessar la carretera, amb el consegüent Risc que això suposa.
La proposta: túnel exclusiu per a vianants i bicicletes i una rotonda per ordenar el trànsit
La corporació municipal ha optat per una actuació que, a més de prioritzar la seguretat dels vianants, pretén millorar el trànsit rodat a l'accés sud del municipi.
La proposta passa per reconvertir el túnel actual, construït fa més de 40 anys, En un pas exclusiu per a vianants i bicicletes, garantint així un itinerari segur cap a l'estació de tren i les urbanitzacions d'Oltà.
Paral·lelament, es planteja la construcció d'una rotonda que ordeni i reguli la entrada i eixida de vehicles en una zona on la infraestructura existent resulta ja insuficient per a la densitat de trànsit que suporta.
«El que portem al ple és sol·licitar de manera formal al Ministeri perquè es redacti aquest projecte i s'executin les obres», va destacar Juan Manuel del Pi, qui considera que aquest projecte «és més favorable i important per a la població que el de la passarel·la».
L'edil va afegir que a la sol·licitud es recorda al Ministeri de Foment que segueixen a disposició els terrenys que al seu dia va adquirir l'Ajuntament, un total de 5.176,78 metres quadrats, per a la passarel·la i que ara es podran utilitzar per a la construcció de la rotonda.
El regidor de Seguretat Ciutadana, Guillem Sendra, va intervenir per agrair el suport i aclarir que l'acord va ser portat a ple perquè el mateix Ministeri de Foment ho va sol·licitar per donar l'empenta definitiva al projecte. Va assenyalar que a les reunions, el Ministeri va veure la glorieta com a factible i lògic, resolent problemes d'accidents i sent de cost similar a la passarel·la. Gràficament, va explicar que el túnel es mantindria com a via verda per a vianants, ciclistes i vehicles adaptats, i la glorieta s'ubicaria als terrenys expropiats.
Toni Tur, Regidor de Defensem Calp, va anunciar que votaria a favor, ja que l'entrada de Calp necessita una solució a causa de la seva perillositat i la situació actual de la gent creuant la general sembla «tercermundista», va indicar. Tot i això, Tur va sol·licitar que no es repeteixin les «escenes» de publicitat política i que no es venguin "expectatives" al voltant d'aquest nou projecte, sinó que es parli amb franquesa el ciutadà sobre els llargs terminis d'execució que requereix un projecte com aquest.
El partit Popular també va votar a favor del punt, reconeixent-ho com a «importantíssim» i una reivindicació històrica per a l'accés a zones clau com Oltá i l'estació de tren. El portaveu del grup municipal del PP, Miguel Crespo, va coincidir amb la cronologia presentada i va considerar que la proposta de la glorieta és un «nou punt de partida» actualitzat a les exigències actuals, aprofitant el pas subterrani i els terrenys ja adquirits. Va reconèixer que, encara que el camí no serà curt, la infraestructura és «necessària, prioritària i vital per a Calp».
Juan Manuel del Pino va reiterar que el suport era important perquè el tema «s'escapa de voluntats o interessos polítics», i que la renúncia al contracte el 2019 va ser per part de l'empresa adjudicatària, no per inacció municipal. Va concloure que «no hi ha malament que per bé no vinga» perquè la solució de la rotonda és «infinitament més favorable i més important» per a Calp que no pas la passarel·la.
Per part seva, l'alcaldessa de Calp, Ana Sala, va afirmar: «El més important de tot és que el Ministeri té clar que aquest accés necessita una millora i hi ha una predisposició a redactar-nos el projecte i que siga una prioritat. I això eixirà més aviat del que ens pensem».
