El Poble Nou de Benitatxell viu una situació límit en matèria de mobilitat. Més de 32.000 vehicles travessen diàriament el nucli urbà, generant una pressió circulatòria incompatible amb l'estructura del municipi i amb els principis d'una planificació urbana sostenible. L'Ajuntament reclama amb urgència l'execució d'una ronda de circumval·lació el projecte de la qual ja està definit i valorat.
Entre el 12 de juny i el 13 de juliol del 2025, les càmeres de trànsit han comptabilitzat una mitjana diària de 15.000 vehicles procedents de Xàbia, 9.000 des de Moraira i 8.000 més des de Teulada. Aquesta intensitat supera amb escreix la capacitat de les vies CV-740 i CV-737, integrades dins un entorn consolidat i sense alternatives que permetin desviar el trànsit aliè al municipi.
El problema, que afecta directament la mobilitat, la seguretat viària i la qualitat de vida dels veïns, es concentra especialment en trams crítics com el carrer del Pare Plàcid. Amb una calçada de només 4,5 metres per als dos sentits i voreres que en molts punts no arriben als 0,75 metres, aquesta via no només dificulta el pas simultani de vehicles, sinó que resulta impracticable per a vianants i persones amb mobilitat reduïda. A més, discorre a escassos metres del CEIP Santa Maria Magdalena, cosa que impedeix considerar-ho un itinerari escolar segur.
Recentment, les càmeres de seguretat van captar un incident que podria haver acabat en tragèdia: un vehicle es va encastar contra una façana pocs segons després que un vianant creués per aquest mateix punt. «Va ser l'atzar, i no les condicions de seguretat, cosa que va evitar un desenllaç fatal», assenyala el consistori.
Un altre dels aspectes més alarmants és la dificultat per accedir als serveis d'emergència. El col·lapse circulatori ha endarrerit diverses vegades l'arribada d'ambulàncies, bombers o forces de seguretat, posant en risc l'atenció a persones en situacions crítiques.
A més, l'elevat flux de trànsit genera soroll, contaminació i congestió constantment, deteriorant l'entorn urbà i perjudicant els esforços de l'Ajuntament per avançar cap a un model de mobilitat més sostenible i un espai públic més habitable.
En els darrers anys, s'han aplicat mesures de seguretat i calmat de trànsit, com ara semàfors, guals, baranes o millores en la senyalització. Tot i això, aquestes actuacions s'han demostrat clarament insuficients davant la magnitud del problema.
Des de fa més de dos anys, l'Ajuntament treballa en coordinació amb el Departament de Carreteres de la Diputació d'Alacant en el disseny d'una ronda de circumval·lació que permeti desviar el trànsit del nucli urbà. El projecte ja compta amb traçat i valoració econòmica, i ha estat assumit com una prioritat tècnica per part de la Diputació.
L'alcalde, Miguel Ángel García, ha insistit en la necessitat que el projecte es convertix en realitat de forma imminent. «Sabem que aquest projecte figura com la prioritat número u a tota la província. Agraïm sincerament la predisposició tant del diputat responsable com de l'equip tècnic de la Diputació, però cal un impuls definitiu perquè passi de ser una proposta a una realitat tangible al mínim termini possible», ha declarat.
García ha expressat la seva preocupació pels incidents recents i ha llançat un missatge clar: «Una carretera provincial no pot continuar travessant el cor d?un municipi amb carrers i voreres tan estretes. La gravetat del problema ha arribat massa lluny. Cal actuar amb urgència per evitar que es produeixin conseqüències irreversibles. No ens podem permetre més demores».
El consistori confia que la Diputació d'Alacant faci el pas definitiu per materialitzar una infraestructura «absolutament necessària per a Benitatxell». Per a l'alcalde, la situació «no es pot postergar més».
